У Європі з'явилися станції підзарядки електромобілів від відновлених акумуляторів Renault

Британська компанія Connected Energy і Groupe Renault встановили на трасах Німеччини і Бельгії дві станції швидкої зарядки електромобілів, які працюють на основі інноваційної технології зберігання енергії E-STOR. Водії зазначених країн першими в світі зможуть скористатися такими «заправками».

Технологія E-STOR, розроблена компанією Connected Energy, використовує відновлені акумулятори електромобілів Renault. В системі E-STOR акумулятори заряджаються при малій потужності, а накопичена енергія потім вивільняється з великою потужністю. Ця технологія дозволяє побудувати станції підзарядки електромобілів там, де будівництво надпотужних станцій з підключенням до мережі було б занадто дорогим. Недорогі і легкі в установці станції E-STOR сприяють розвитку мережі швидкозарядний станцій в Європі.

«Ми розробляємо цілий ряд систем E-STOR. Ті, які встановлені в Бельгії і Німеччини, роблять зарядку електромобілів більш економічною і екологічною, так приємно бачити, що перші станції вже встановлені і працюють, - прокоментував Меттью Лумсден (Matthew Lumsden), керуючий директор компанії Connected Energy. - Сьогодні вже ведуться переговори з партнерами про будівництво нових станцій в Великобританії і Європі. Ми плануємо розширити мережу протягом найближчих місяців».

Рішення для економіки замкнутого циклу

Як піонер і лідер з випуску електромобілів в Європі, Renault вносить свій внесок в збереження енергії, повторно використовуючи акумулятори зі своїх електромобілів як станції тривалого зберігання енергії. Рішення, запропоновані Renault і партнерами компанії, мають безліч різних додатків. Станції можуть використовуватися не тільки в приватних або багатоквартирних будинках, але і на промислових об'єктах.

Життєвий цикл акумуляторів електромобілів зазвичай досягає 8-10 років. Однак і після закінчення цього терміну вони мають значний потенціал для подальшого використання в стаціонарних комплексах. Таким чином, Renault продовжує термін їх служби, оптимізуючи життєвий цикл орендованих водіями акумуляторів.

«Groupe Renault підтримує розвиток інфраструктури зарядних станцій, яка полегшить повсякденне життя водіїв електромобілів. Використання відпрацьованих акумуляторів на станціях зарядки електромобілів сприяє загальному прогресу, надаючи користувачам зарядних станцій економічні рішення. Більш того, це є відмінним прикладом реалізації економіки замкнутого циклу», - розповів Ніколас Скотті (Nicolas Schottey), керівник програми «Акумулятори електромобілів і інфраструктура зарядних станцій».

Переваги за межами зарядки електромобілів

Розроблені Connected Energy системи E-STOR також можуть використовуватися для управління навантаженням на промислових і комерційних майданчиках. Цими системами можна управляти за допомогою високотехнологічної платформи оптимізації енергії для забезпечення надійного допоміжного джерела енергії в проміжки часу з високими тарифами. 

E-STOR сумісні з сонячними батареями або вітровими мікротурбінами компанії і здатні зберігати енергію і заряджати нею споживачів прямо на об'єкті, що дозволяє уникнути зайвих витрат на електроенергію. E-STOR можуть також сприяти великого прибутку, надаючи операторам мережі можливість коригувати поставки енергії.