Повідомляється, що за здійснення цього заходу візьметься дочірня компанія Toyota Motor.
Пов'язано це з тим, що керівництво Пекіна збільшує урядові стимули для авто, які мають низький рівень викидів.
Автоконцерн планує завершити будівництво заводу вже до 2021 року. Він буде надавати серйозний вплив на виробництво акумуляторів в Китаї в цілому, піднімаючи цю цифру до чотирьохсот тисяч одиниць.
Primearth EV Energy займається виробництвом нікель-метал-гібридних акумуляторів для гібридів на заводі, який розташований в провінції Цзянсу. Протягом найближчого року планується відкриття ще двох найбільших заводів. 80% PEVE належить компанії Toyota, а 20% знаходяться під контролем Panasonic.
Пекін максимально позитивно ставиться до сучасних екологічним транспортним засобам, які називає засобами нової енергії. До них відносяться електрокари і водневі автомобілі.
У той же час, бензин-електричні гібриди не належать до вищезазначеної категорії, тому ставлення влади до таких авто знаходиться не на найвищому рівні.
Toyota Prius, яка вийшла на авторинок ще в 1997 році, є найпопулярнішим гібридом на всій планеті. Гібридам набагато простіше потрапити в продаж і завоювати нових покупців, оскільки такі авто не потребують окремої інфраструктури типу станцій підзарядки або водневої заправки.
Сам автоконцерн Toyota вважає, що в майбутньому авторинок буде належати машинам на водні, а на даний момент налягає на створення електрокарів.