Toyota інвестує понад $ 13 мільярдів у електромобільні батареї до 2020 року

До 2020 року Toyota Motor Corp. має намір поставляти на світові ринки понад 10 моделей електромобілів (EV). При цьому інвестиції в розробку і виробництво EV-батарей до 2030 року перевищать $ 13 млрд.

Визначивши цільовий рівень продажів EV, Toyota заявила, що їй необхідно прискорити темпи розробки електромобільних батарей, оскільки посилення екологічних нормативів на основних ринках збуту зажадає різкого збільшення виробництва більш ємних електромобільних батарей.

Китай, США і все більше число інших країн змушують автовиробників випускати автомобілі з низьким рівнем викидів, що стимулює конкуренцію на швидко зростаючому EV-ринку.

"Як автовиробникові масового сегмента нам необхідно розширити модельний ряд своїх електромобілів. Щоб сприяти більш широкому поширенню EV, нам необхідно збільшити наші можливості технічного розвитку і вирішити соціальні проблеми, які таять в собі (нові) технології", - сказав на брифінгу в Токіо виконавчий віце -президент корпорації Шигекі Тераші.

Виробничі плани японської автомобільної корпорації передбачають поетапний початок продажів EV на світових ринках. Після Японії це будуть Китай, Індія, США і Європа.

Компанія Toyota, довгі роки робила ставку на "водневі" електромобілі, які використовують в якості джерела живлення паливні комірки, що заправляють рідким воднем (FCV), в минулому році заявила про підготовку до виробництва батарейних електромобілів.

Відповідно до заяв Тераші, корпорація не відмовляється від FCV: передбачається, що розробка і виробництво "водневих" і батарейних електромобілів буде здійснюватися паралельно.

В рамках електромобільних проектів Toyota зайнялася розробкою так званих напівпровідникових батарей, які, за словами представників японської корпорації: "змінять правила гри на ринку". Роботи в цьому напрямку ведуться спільно з японським електротехнічним концерном Panasonic (раніше Matsushita Denki).

В області розробки електромобілів Toyota кооперуються з автомобільними компаніями Mazda і Suzuki.

Відзначається, що до 2030 року половина продаваних Toyota автомобілів буде електромобілями, гібридами та FCV. З них 4,5 млн авто будуть оснащені бензин-електричним або заряджати від електромережі гібридним силовим агрегатом, 1,0 млн авто - FCV.

Після 2040 року Toyota має намір відмовитися від випуску автомобілів з бензиновими і дизельними двигунами.