Топ-10 електрокарів Женеви 2019: Audi Q4 E-Tron, Mercedes EQV і інші

Прощай, ДВС, привіт, електро! Саме таким слоганом можна охарактеризувати Женевський автосалон 2019, який проходить в ці дні. Представник видання e-move побував на швейцарській виставці, і зараз ми стисло нагадаємо головні електричні новинки даного заходу. Ну а оскільки їх була величезна кількість, зупинимося на найцікавіших з них.

Audi Q4 e-tron

Компактний позашляховик, п'ятий за рахунком електрокар від Ауді після великого кросовера e-tron, крос-купе e-tron Sportback, спорткара Audi e-tron GT і якогось Q2 L e-tron для Китаю. Поки що конецепт, проте близький до серії - товарним Q4 e-tron стане ближче до кінця 2020 року. Потужність силової установки - 306 к.с., ємність АКБ - 82 кіловат-години.

FIAT Centoventi

Концептуальний чотиридверний електрокар, названий на честь 120-річчя італійської марки (centoventi - cсто двадцять з італ.). Головна фішка прототипу - можливість кастомізації, потенційний власник може вибрати один з чотирьох видів бамперів, дахів, коліс, бічних накладок. Стільки ж передбачено варіантів зміни салону. Як ви вже здогадалися, ідея полягає в тому, що покупець може сам створити зовнішній вигляд свого автомобіля. Оснащений Сentoventi електромотором і блоком батарей, який можна доповнити ще трьома блоками. Таким чином, запас ходу може варіюватися від скромних 100 до значних 500 км.

KIA Imagine by KIA

Гарний електромобіль, який не відправиться в серію. Його мета - показати подальший розвиток модельного ряду марки. І якщо врахувати начинку прототипу, майбутнє виробника буде електричним! Концепт отримав індукційну зарядку і незвичайну панель приладів, що складається з частоколу повернених до водія екранів, яких налічується аж 21! Вийшло дуже незвично.

Mercedes EQV

Електрична версія мікроавтобуса V-Class, яка і хоча виглядає як серійна модель, носить статус прототипу (коли відправлять у виробництво, поки невідомо). Електрокар прискорюється до 160 км / год (204 к.с. потужності) і проїжджає на одному заряді 400 км (батарея - 100 кВтг). Є в наявності швидка зарядка, яка заповнює запас батарей на 100 км шляху всього за 15 хв.

Nissan IMQ

Сам по собі Nissan iMQ ми не побачимо на дорогах, але саме такого формату будуть майбутні електрокроссовери Ніссан. Просторі в салоні і майже повністю автономні - машина по кнопці зможе під'їхати до власника, покинувши парковку. Правда, 100-відсотковим EV`ом його не назвеш: машина доповнена бензиновим моторчиком, що живить батарею при максимально витратних навантаженнях (технологія e-Power).

Polestar 2

Про це електричному фастбека ми вже детально розповідали. У Женеві Polestar 2 зібрав величезну кількість роззяв: ще б пак, адже це, по суті, перший масовий електрокар Volvo Cars: суцільний преміум, +400 сил потужності, 440 км запас ходу. Старт виробництва 2020 рік, ціна в Європі - від 39 900 євро.

Peugeot e-208

Живий дебют Peugeot e-208 - "сильна" подія. Готовий до доріг автомобіль, який можна буде купити вже в цьому році! Батарея ємністю 50 кВтг розрахована на 340 км реального пробігу, плюс є потужна 100-кіловатна зарядка (80% за 30 хв). Мотор - 136 сил, розгін до 100 км / год - 8,1 с.

SEAT el-Born

Ще один передсерійний електрокар групи VW на платформі MEB - SEAT el-Born. І хоча це хетчбек, кузов його більше наближений до мінівену, завдяки чому всередині багато вільного простору. А додайте сюди ще й автономність в 420 км (АКБ - 62 кВт · год), 204 конячки (прискорення 0-100 км / ч - 7,5 с), і ви отримаєте сімейний автомобіль з пристойними характеристиками. Правда, купити його можна буде не раніше 2020-го.

Skoda iV

Теж концептуальний електрокроссовер, і теж з прицілом на серію. Він повинен з'явитися на дорогах до 2022 року. Базується на фольксвагеновской платформі MEB (до речі, Q4 e-tron використовує аналогічне шасі), оснащений батареєю на 83 кВтг, якої вистачає на пробіг в 500 км шляху по суворої методикою WLTP,  а в рух приводиться 306-сильним мотором. Розгін до 100 км / год - 5,9 с. Максимальна швидкість - 180 км / ч.

Honda e-Prototype

Задньопривідний електричний хетчбек з дуже цікавим дизайном (чимось схожий на панду). Компактні розміри, величезний екран в салоні, 200 км запас ходу - такі основні моменти даного авто. Серійний варіант e-Prototypeпокажут вже цієї осені.