Стартап оснастить робомобілі гібридом камери і лідара

Такий комбінований сенсор повинен перевершити і камери, і лідари окремо. На реалізацію плану стартап AEye зібрав $ 61 млн інвестицій.

За деякими прогнозами, пише VentureBeat, до 2030 року на дорогах буде вже 10 млн безпілотних автомобілів. Велика частина з них зможе орієнтуватися в просторі тільки завдяки лідарам - пристроям, які випромінюючи лазерні хвилі, визначають відстані до навколишніх об'єктів.

Ринок лідарів зростає разом з упевненістю в безпілотному майбутньому. Очікується, що через п'ять років він досягне вже $ 1,8 млрд. Але хоча на багатьох автомобілях і будуть стояти лідари, всі вони відрізняються за якістю і деталізації цифрової карти. Якісні апарати як правило стоять кілька тисяч доларів, але при цьому все ж мають мінуси. Наприклад слабкі у визначенні виду об'єктів.

Зате менш точні у визначенні дальності розумні відеокамери відмінно розрізняють зображення. AEye поєднує дві ці технології, заявляючи, що вперше відеопотік і інформація лідара об'єднуються на рівні «заліза».

RGB-канал камери поєднується з лідаром. В результаті утворюється переглядаюча зона радіусом 300 метрів, в якій гібрид лідара і камери розпізнає всі об'єкти, що оточують робомобіль.

Але на цьому плюси не закінчуються. За межами 300-метрової зони лідар від AEye працює в стандартному режимі, але «б'є» на 1000 метрів - в 4 рази далі стандартних пристроїв. При цьому розробники кажуть, що потенційно здатні збільшити дальність до 5 - 10 км.

Розробка розрахована не тільки на робомобілі, але і на безпілотні морські судна і авіацію. Новинку представлять на Consumer Electronics Show 2019 січні.

Російська компанія Cognitive Technology створила пристрій, який теж поєднує можливості двох сенсорів, але на цей раз камери і радара. В результаті точність детекції об'єктів під час руху безпілотного автомобіля збільшується до 97,7%, а ціна гібридного датчика падає до декількох сотень доларів. У компанії стверджують, що розробили кращу систему комп'ютерного зору в світі.