Solaris отримав замовлення на сотні електричних автобусів в Європі. Тепер прийшов час нарощувати виробництво.

Польський виробник автобусів Solaris отримав свій 100-й замовлення на електричні автобуси, а загальна кількість доставлених або замовлених електроавтобусів становить понад 700 одиниць в 17 країнах. Три останніх замовлення були з Берліна (BVG), Мілана (ATM) і Варшави (MZA) - це в цілому 470 електричних автобусів, які виводять Solaris на перше місце в Європі з часткою ринку 25% в цьому році!

У перші місяці 2019 року Solaris отримала три великих замовлення на поставку електричних автобусів в Берлін (BVG), Мілан (ATM) і Варшаву (MZA). Всього з конвеєра в Болехові зійде 470 електричних автобусів. Крім того, виробник уклав контракт на поставку ще 90 електричних автобусів в інші європейські міста. Продажі електричних автобусів Solaris складає в цілому 25%. Таким чином, компанія вийшла на перше місце в Європі за контрактами на електричні автобуси. Європейський ринок електричних автобусів, в тому числі Solaris, переживає величезне зростання - зараз на європейських дорогах їздить 3500 електричних автобусів, тоді як 5 років тому їх було всього 240. У найближчі 10-20 років Європейський Союз, ймовірно, повністю перейде на повністю електричні автобуси. По крайней мере, державні цілі припускають використання електричних транспортних засобів на 50% до 2025 року і 75% до 2030 року. Нещодавно Solaris також оголосила про те, що поряд з різними рішеннями для електроавтобусів цієї осені вона представить абсолютно нові акумуляторні батареї Solaris High Energy Plus, майже подвоївши їх ємність для отримання більшого запасу ходу.

Solaris пропонує операторам, зацікавленим в переході на транспорт з нульовим рівнем викидів, повністю електричний автобус. Залежно від клімату, маршруту і транспортного навантаження лінії або навіть топографії, електричні автобуси Urbino можуть бути модифіковані під індивідуальні вимоги. Solaris пропонує різні варіанти довжини транспортного засобу, обладнання, типу акумулятора, а також режимів зарядки і необхідної інфраструктури. Автобуси можуть бути оснащені асинхронними центральними двигунами або двома двигунами, вбудованими в електричну вісь. Для клієнтів доступні два типи акумуляторів: Solaris High Energy і Solaris High Power. Крім того, восени компанія представить нове покоління акумуляторів - Solaris High Energy Plus, чия максимальна ємність майже подвоїлася. Заряджати електроавтобуси Solaris можна двома способами: за допомогою швидкого зарядного пристрою або від пантографа за кілька хвилин або повільного зарядного пристрою через розетку. Цікаво, що близько 65% клієнтів Solaris вибрали пантограф для зарядки електричних автобусів. Саме це зарядний рішення просувається польським виробником.