Російський авторинок в січні впав майже на чверть

Продажі нових легкових і легких комерційних автомобілів в Росії в січні 2015 скоротилися на 24,4% до 115 390 автомобілів, повідомив комітет автовиробників Асоціації європейського бізнесу (АЄБ). «Якщо в грудні у багатьох виробників була весела вечірка, то в січні, як наслідок, настало гірке похмілля», - наводяться в повідомленні слова голови комітету Йорга Шрайбера.

У грудні продажі нових автомобілів виросли на 2,4%, цьому сприяло різке знецінення рубля і передбачуване подорожчання автомобілів. Частина грудневих контрактування зарахована як продажі в січні, без цього фактора реальне скорочення продажів доходить до 50%, говорив «Відомостям» топ-менеджер одного з дилерських холдингів. З цим погоджується і директор автомобільної практики PwC Сергій Литвиненко, вказуючи, що надалі падіння продажів посилиться.

Особливість нинішньої ситуації полягає в тому, що запаси автомобілів виробництва 2014 за низькою ціною майже розпродані, і набагато раніше, ніж зазвичай, вказує Шрайбер. У той же самий час, слідуючи коливанням курсу, ціни на автомобілі виробництва нового року збільшилися набагато більше, ніж зазвичай, продовжує він. Зміна цін на ринку ще не закінчилося, так що головний біль може посилитися, перш ніж зникне остаточно, резюмує Шрайбер.

Ринок поки знаходиться у верхній точці свого зниження, швидкість ковзання вниз буде наростати, погоджується директор дилерського центру Jaguar Land Rover Ясенів «Рольфа» Тетяна Форнасова. Причини - виробники будуть і далі східчасто підвищувати ціни, щоб нівелювати збитки від девальвації рубля, пояснює вона.

До того ж немає ефективних і пропорційних масштабом обвалу ринку заходів підтримки попиту - таких, як субсидування автокредитів і використання материнського капіталу для покупки автомобіля для сім'ї, нарікає Форнасова.