Росія планує експортувати 1 млн автомобілів на рік

У найближчі роки експорт автомобілів з Росії виросте в 7 разів до 1 млн на рік. Експерти та чиновники вважають цей прогноз від KPMG цілком реалістичним, повідомляє видання "Ведомости".

Експорт легкових автомобілів з Росії перевищить 1 млн шт., вважають учасники автомобільного ринку, опитані KPMG. 44 % респондентів вважають, що рубіж буде взято через 3-5 років, 33 % - що через 6-9 років.

Зараз експорт нових легкових автомобілів з Росії в 7 разів менше: в 2013 р. він склав близько 142 600, за даними "АСМ- холдингу". Найбільше - близько 88 000 - в Казахстан (третій за об'ємом автомобільний ринок серед країн колишнього СРСР після Росії та України). Найбільший експортер - "АвтоВАЗ", який в 2013 р., за власними даними, збільшив експорт на 11,4% до 78 602 шт.; 72% поставок припало на Казахстан, 9% - на Україну, 6% - на Азербайджан, 4% - на Європу, перераховує представник "АвтоВАЗу".

Експорт зросте разом з потужністю заводів, побудованих в Росії глобальними автоконцернами, пояснює "Ведомостям" керівник практики по роботі з компаніями автомобільної промисловості KPMG в Росії та СНД Ульрік Андерсен. Він нагадує, що існуючі і плановані потужності з випуску легкових автомобілів в країні - більше 3 млн на рік, при тому що поточна ємність ринку менше: у 2013 р., за даними "АСМ- холдингу", було продано 2,6 млн. Зростання експорту головним чином припаде на країни СНД. "АвтоВАЗ" залишиться найбільшим експортером, компанію йому складуть Hyundai/Kia, VW, Renault/Nissan, GM, укладає Андерсен.

Вийти на експорт в 1 млн автомобілів за 3-5 років цілком можливо, згоден заступник міністра промисловості Росії Олексій Рахманов; ринки СНД розвиваються, їх ємність зростає.

1 млн автомобілів на експорт в рік буде, але більш реальний термін - 6-9 років, вважає виконавчий директор агенції "Автостат" Сергій Удалов. Зростання забезпечать країни СНД, насамперед Казахстан (за даними "АСМ- холдингу", в 2013 р. ринок там виріс в 1,8 рази), Україна (мінус 10,2%), Білорусія (плюс 50%, за оцінкою Білоруської автомобільної асоціації). На великих ринках, таких як Китай, США, ЄС, Бразилія, Індія, у глобальних автовиробників є заводи і при необхідності їм вигідніше наростити потужності там, ніж завозити автомобілі з Росії, зазначає експерт.

Опитані "Відомостями" виробники нарощувати експорт не планують. VW і GM випускають автомобілі в Росії насамперед для локального ринку, говорять представники цих компаній (на експорт йде тільки Chevrolet Niva від "GM-АвтоВАЗ"). Завод Toyota в Санкт-Петербурзі в 2013 р. випустив 35 685 автомобілів Toyota Camry, з них 3 042 шт. - Для Казахстану і 255 шт. - Для Білорусії, обсяг виробництва залежить від попиту в даних країнах, каже представник заводу. Продукція російського автозаводу Nissan поки не експортується. Але компанія розглядає можливість експорту в Казахстан і Білорусію автомобілів Datsun (бренд групи Nissan), які в 2014 р. почне випускати для японського автоконцерну "АвтоВАЗ", розповідає директор Datsun в Росії Жером Сего (його слова передав "Інтерфакс"). Отримати коментарі Hyundai/Kia не вдалося. Раніше представник компанії пояснював, що близько 10% автомобілів, що випускаються в Росії, відправляється на експорт в СНД.