Робомобілі повинні почати спілкуватися з користувачами, щоб зняти їх недовіру

Автономні автомобілі вже на підході, але їм ще належить навчитися вести себе більш людиноподібно, вважає Дмитро Долгов, технічний директор Waymo. Великі зміни настануть лише тоді, коли робомобілі навчаться розуміти взаємодію людей, собак та інших факторів з дорогою.

«В даний момент нам не потрібні нові прориви, - заявив Долгов в бесіді з Гідеон Личфилда з MIT Technology Review. - Безпілотні автомобілі вже тут. Це не питання часу або умов. Питання, наскільки швидко ми зможемо виростити і поширити цю технологію відповідальним чином ».

Долгов відразу обмовився: прориви в таких областях, як прогнозування, симуляція або прийняття рішень все-таки потрібні. Дослідження, які зараз проводять багато команд розробників, допоможуть прискорити процес роботизації транспорту, пише Inverse.

На прикладі відео з рухомим по дорогах Сан-Франциско робомобілем Waymo Долгов пояснив, чому машинам потрібно «глибоке семантичне розуміння», щоб орієнтуватися в світі. Мало написати кілька правил руху - машина повинна розуміти, як люди і інші чинники ведуть себе на дорозі. Тільки так водії звичайних автомобілів зможуть передбачити дії автономних, а пасажирів не будуть дивувати маневри безпілотника ».

«Для вас може стати несподіванкою, що машина зупинилася, - говорить Долгов. - Якщо на пасажирському екрані буде виведено частину того, що бачить і думає машина, як вона приймає рішення, це дуже допоможе користувачам наших автомобілів придбати позитивний досвід ».

Waymo починала як дочірній проект Google в 2009 році і швидко набрала силу. У 2018 робомобілі компанії вперше пройшли випробування в Європі, а в Фініксі, штат Арізона, мікроавтобуси компанії почали розвозити громадян від зупинок громадського транспорту до будинку. В кінці року послуги безпілотного таксі вже стали платними. Накатавши більш 16 млн км, машини Waymo отримали дозвіл їздити по дорогах Каліфорнії без водія за кермом.