Фахівці Volkswagen у співпраці з експертами NXP використовують надширокосмугові радіозв'язок для захисту автомобілів від крадіжки.
Нідерландська компанія NXP, заснована Philips і займається випуском чіпів для автомобільних ключів запалювання, спільно з німецьким концерном Volkswagen Group ведуть роботу над новою технологією, названої Ultra Wideband.
За даними німецького журналу «Com! Professional », інноваційна схема радіопередавача повинна вирішити проблему перехоплення сигналу в безконтактних системах доступу в автомобіль. Відчувати технологію планується на концепт-каре, в якому для розблокування використовується надширокосмугові радіозв'язок. Дослідження показало, що сучасні сценарії зломів, такі як посилення сигналу від радіоключі, в Ultra Wideband вже не спрацюють.
Система Ultra Wideband в подальшому може отримати додаткові функції, засновані на геопозіціанірованіі. Так, в майбутньому багажник автомобіля буде відкриватися, якщо водій з ключем стоїть біля нього, а подушки безпеки деактивуються при установці дитячого крісла. Як стверджують інженери компанії NXP, похибка в цьому випадку становить не більше пари см, а сторонні маніпуляції і втручання в такій схемі неможливі.