Плани заборонити в Німеччині бензинові авто: "Треба дивитися в майбутнє"

Німецький Бундесрат рекомендував із 2030 року припинити реєструвати нові автомобілі із бензиновими й дизельними двигунами. Про наслідки такого кроку DW розповів автомобільний експерт Фердінанд Дуденгеффер.

DW: Нещодавня постанова німецького Бундесрату викликала переполох. Зокрема в ній представники федеральних земель висловилися за заборону бензинових і дизельних автомобілів із 2030 року. Чи означає це, що всім власникам таких автомобілів доведеться відвести їхні старі авто на звалище, коли прийде час

Фердінанд Дуденгеффер: Ні, власники автомобілів не повинні будуть віддавати свої авто. Але якщо вони захочуть купити новий автомобіль, то їм доведеться обирати електромобіль. Навіть зараз є електричні транспортні засоби, здатні проїхати без підзарядки більше 350 кілометрів. А до того часу (2030 рік. - Ред.) це вже стане стандартом. Для автомобілістів майбутнього це означатиме, що вони зможуть подорожувати так само легко, як і сьогодні, - тільки це буде менш шкідливо для навколишнього середовища та здоров'я. Це також стосуватиметься і міст, які стануть набагато більш придатними для життя.

Рішення не має законодавчої сили, але це хороша ідея взяти до уваги рекомендацію Бундесрату та рухатися в цьому напрямку. Ми можемо із цим впоратися. В іншому випадку в нас виникне проблема. У 2030 році Німеччина виготовлятиме лише близько двох відсотків від усіх проданих (електричних. - Ред.) автомобілів. Для світового ринку це незначна цифра.

Майже всі сили, представлені в Бундесраті, схвалили цю постанову, зокрема, представники правлячої коаліції - Соціал-демократичної партії Німеччини (СДПН) і Християнсько-демократичного союзу/Християнсько-соціального союзу (ХДС/ХСС). Чи може ця рекомендація тепер бути реалізована?

Найважливішим ринком є Китай. Вже сьогодні китайці виробляють близько 25 відсотків від усіх проданих електромобілів у світі. Вони на повному ходу в'їжджають у електромобільне майбутнє. Той, хто планує продавати там авто, повинен зробити ставку на електромобілі. Для тих, хто цього не зробить, ситуація виглядатиме погано.