PAL-V представила серійну модель літаючого автомобіля

Модель Liberty Pioneer Edition зможе переміщатися як по повітрю, так і по землі, розвиваючи швидкість до 180 км / ч. Розробку адаптували до умов великого міста - заправитися можна на звичайній АЗС, а для парковки підійде будь-який гараж.

Голландська компанія PAL-V представила першу серійну модель літаючого автомобіля Liberty Pioneer на щорічній автовиставці в Женеві. Триколісний ґіроплан вміщує двох пасажирів і перетворюється з наземного транспортного засобу в літальний апарат за 5-10 хвилин.

На трасі машина розвиває максимальну швидкість 160 км / год, а в режимі польоту - 180 км / ч.

Liberty Pioneer не потребує додаткової інфраструктури. Для паркування підійде звичайний гараж, а заправитися можна на будь-якій бензоколонці. В якості палива розробники радять використовувати 95-й і 98-й бензин, а також E10.

Якщо заправити повний бак, то запасу ходу вистачить на 1314 км шляху або 400 км польоту.

Liberty Pioneer не потрібен вертолітний майданчик і злітна смуга. Апарат піднімається в повітря з будь-якої ділянки - будь то газон або залита бетоном ділянка довжиною 200 м.

Однак облітати на автомобілі пробки не вийде - він призначений для переміщень за межею міста. В PAL-V стверджують, що ґіроплан відповідає всім вимогам американських і європейських регуляторів.

У разі, якщо якийсь компонент вийде з ладу, апарат зможе здійснити посадку на шляховій швидкості 29 км / ч. Для аварійної посадки досить знайти ділянку розміром не менше 30 м.

Освоїти автожир можна всього за 40 годин - саме стільки часу займає навчання на пілота гіроплана. Як пояснює Inverse, для управління Liberty Pioneer потрібна ліцензія.

На утримання літаючого автомобіля піде менше грошей, ніж на експлуатацію вертольота. Однак дешевим апарат точно не назвеш. Серійна модель, випущена обмеженим тиражем в 90 екземплярів, обійдеться в $ 600 тис. Інші моделі коштуватимуть дешевше, запевняють представники PAL-V.

«Pioneer Edition розрахований на групу з 90 осіб, яка готова вершити історію разом з нами. Вони стануть першими свідками транспортної революції », - обіцяє глава PAL-V Роберт Дінгеманс.

Розробкою літаючих автомобілів займаються багато компаній, серед них як гіганти, на зразок Airbus і Bell, так і дрібні стартапи, наприклад, Volocopter, Macchina Volantis, Blackfly і Zephyr Airworks. Багато поки сумніваються в життєздатності подібних проектів. Так, підприємець Ілон Маск називає апарати «літаючими автогільйотинами».