Офіційні автоімпортери не відчувають поліпшень в роботі з новою владою

Президент України Петро Порошенко на цьому тижні підписав закон про зниження акцизу на старі автомобілі. Таким чином, ставка акцизного збору на старі легкові автомобілі знижується до 31 грудня 2018 року. Генеральний директор Віннер Імпортс Україна Петро Рондяк поділився своєю думкою про ціни на авто в Україні та вплив на авторинок.

- До чого, на вашу думку, призведе закон про зниження податків на імпортовані автомобілі?

- Дуже багато шуму навколо цього закону. Є якась точка зору у населення, що буде зміна і раптом все стане нормально: я поїду в Європу і буду мати доступ до дешевих машин. Можна зайти на відомі європейські сайти і подивитися ціни на старі машини. Якщо прибрати європейський ПДВ, додати наш і додати мито - економія на привезених машинах з Європи не буде настільки великою. Я не думаю, що буде велика хвиля ввезення в Україну старих машин.

- Від споживачів надходить багато скарг, що ціни на машини у нас вище, ніж в Європі. Чому?

- Я часто чую це питання. Якщо порівнювати ціни в Україні з Європою, ми не бачимо, що вони високі. Багато хто порівнює їх з цінами в Америці. Так, там машини набагато дешевші, ніж в Україні або в Європі. Це тому, що там знаходиться виробництво автомобілів, у них немає питань з ПДВ, вони їх виробляють для свого ринку. Я думаю, що краще рішення для України - почати нарешті будувати свої автомобілі. Тут є кращі інженери, вчені, дизайнери. Чому не будувати власний український автомобіль? При цьому автомобіль буде значно дешевший, ніж імпортована іномарка. І тоді вони стануть доступними для різних верств населення. Якщо буде рости ВВП, економіка, зарплати - машини будуть виглядати доступніше.

- У нас багато років намагалися створити протекціоністські умови для виробників автомобілів. Але виробництво так і не з'явилося ...

- Ми не виробляємо тут автомобілі. Але коли ми розмовляли з Ford, який приїжджав сюди, щоб розглянути можливість відкриття виробництва, я чув від них, що вони шукають стабільну державу, стабільну економіку і політичну систему, хорошу судову систему, щоб можна було захистити свої інтереси. Тобто саме ті питання, про які ми всі зараз говоримо. Проти корупції треба боротися, потрібно робити реформи прокуратури. Якщо це вирішити - це буде не тільки добре для України, але і для того, щоб у нас з'явилися аргументи сказати "давай, Ford, приїжджай в Україну і збирай тут автомобілі". А потім навіть "виробляй їх тут". В Україні є ресурси.

- Офіційним імпортерам за останні 2 роки стало працювати простіше чи складніше?

- Ми тут уже 24 роки. Платимо всі податки і нікому нічого не винні, не маємо тут ніякого "даху", просто працюємо "по-білому". Ми - компанія з американськими інвестиціями. І якось за всі ці роки нам вдалося побудувати таку фірму.

Що цікаво, в податковій раптом з'являються незрозумілі справи проти нас. Це дивно. Був майдан, Революція гідності. Я думав, що держава за чесні і прозорі компанії, які платять мільярди гривень податків. Вони повинні розуміти, що ми партнер України, а не ворог. І нам говорили, що ми робимо щось не так. Дуже схоже на те, що ми бачили 15 років тому. І це мені трохи набридає. Тепер ми боремося в юридичній площині - пишемо листи, ходимо на події, де є представники влади. До речі, це змінилося на гірше.

- Тобто не стало легше працювати?

- Ми не бачимо ніяких змін, які стосуються нас. Але ми не виробник. Що цікаво, ми встановили систему принтерів в компанії. І тепер я отримую автоматичний звіт, скільки ми друкуємо. І увесь наша друк йде на державні вимоги - це або податкові звіти, або накладні, або інвойси. І протягом 16 днів в червні ми надрукували 30000 листів. При цьому ми не велика компанія. У нас працює 450 осіб. І я не можу собі уявити, скільки великі фірми друкують. Я знаю, що в Україні є багато красивих дерев і велика індустрія, але ми споживаємо дуже багато паперу. Потрібна оптимізація взаємин між компаніями і владою в частині подачі звітів в автоматичному режимі. Але ми поки не бачимо цього. Я повинен додати, що щодо державних тендерів ми бачимо зміни. Тепер вони набагато прозоріші. Нам відомі випадки, коли тендери проходили без їх оголошення. Тепер вони в інтернеті і все зрозуміло.

- Чого ви чекаєте від української держави, щоб вам було простіше працювати?

- Автоматизація, про яку я говорив. Дуже чекаємо на новий Трудовий кодекс, тому що ми до цих пір користуємося старим радянським. І важко вести сучасний бізнес. Судова реформа, реформа прокуратури та податкової, законодавча підтримка в різних сферах - це ті речі, які дозволили б працювати краще. Ухвалення закону про старі автомобілі в trade-in, за який ми боремося вже 10 років. Це дуже простий закон, при якому виграє і споживач, і влада, тому що доходи і податки будуть офіційними. Виграють і дилери, тому що це бізнес. Такі речі нам би дуже допомогли.