В рамках виїзної технічної ради з представниками великих автомобільних заводів були продемонстровані можливості електробуса другого покоління КАМАЗ-6282. Це вже другий примірник з парку, який зараз проходить дослідну експлуатацію. Це надійний електробус, який може в межах 100 кілометрів працювати без підзарядки. Перший екземпляр можна було заряджати тільки вночі. Цей працює в умовах прискореної підзарядки і може відновлювати свій заряд протягом 15 хвилин.
Унікальний електробус КАМАЗ-6282 другого покоління - спільний проект ПАТ «КАМАЗ» і російської науково-технічної компанії Drive Electro. Він адаптований для маломобільних пасажирів, низькопідлоговий, оснащений відеокамерами і супутниковою навігацією. Крім того, модель обладнана літій-тітанатновими (LTO) акумуляторами, що доповнює ряд переваг. Електробус успішно заряджається навіть в умовах низьких температур. Також завдяки порівняно низькій масі акумуляторів у електробуса КАМАЗ є можливість перевозити велику кількість пасажирів. Його загальна пасажиромісткість - 85 осіб з урахуванням 24 місць для сидіння.
