Європейські виробники електроавтобусів погоджують єдиний стандарт для зарядок

Ряд відомих виробників автобусів в Європі - Volvo, Solaris, Irizar і VDL - погодилися працювати в напрямку створення єдиного стандарту зарядок для електричних автобусів.

Ідея полягає в тому, що сумісність зарядної інфраструктури полегшить деякі з проблем, які супроводжують адаптацію електричних автобусів, і тим самим прискорить її швидкість.
Нова угода є цілком добровільною. У прес-релізі говориться, що підприємницькі кола громадського транспорту готується до розвитку електричних автобусів в Європі і діяльність в галузі стандартизації зарядок почалася через європейський орган (СЕН-CENELEC) та через міжнародну організацію зі стандартизації (ISO / IEC). Європейські стандарти, як очікується, прийдуть в 2019 і міжнародні - в 2020 році.
    «Тим не менше, у багатьох містах вже зараз створюються системи електроавтобусів. Для того, щоб задовольнити потреби цих міст, європейські виробники автобусів Irizar, Solaris, VDL і Volvo мають разом з постачальниками зарядних системи ABB, Siemens і Heliox спільно розробити відкритий, прозорий і добровільний подход.Общіе кращі інтерфейси будуть відкриті для всіх учасників ринку і буде використовуватися можливість швидкої зарядки в кінці зупинки і зарядка електричних автобусів протягом ночі. Група прагне внести свій внесок в діяльність європейської стандартизації і для обміну досвідом з CEN / CENELEC і ISO / IEC, з метою створення єдиного європейського стандарту для електричних автобусів ».
Єдина система буде включати в себе автоматичне контакту за допомогою пантографа, бездротовий зв'язок, контактні таблиці і оборудованія.Бистрий стандарт зарядки буде використовуватися в якості основи для штекера і для зв'язку.

Угода відкрита для інших учасників, а також будь-які яіх компаній (виробників, постачальників зарядних інфраструктур і т.д.), які зацікавлені в неї приєднатися.