Європейські автоконцерни «різко кинулися заряджати батарейки»

Ми чогось не знаємо? У найближчі роки в Європі будуть відкриті кілька великих заводів з виробництва електробатарей, головними споживачами яких стануть автоконцерни. Саме вони повинні стати двигуном на шляху до нарощування ринкової частки європейських енергетичних компаній. Європа, яка програла війну на ринку виробництва сонячних батарей китайським конкурентам і пережила низку банкрутств в цьому секторі промисловості, не має наміру здаватися і розраховує до 2021 року вдвічі збільшити свою частку на ринку електробатарей. Одним з перших кроків на шляху до реалізації цього плану стане завод з виробництва акумуляторів у Німеччині, який має сьогодні урочисто відкрити канцлер країни Ангела Меркель.

Завод в Кам'янці, що неподалік від Дрездена, буде поставляти батареї для десяти марок електромобілів, які планує випустити Mercedes в найближчі дев'ять років. Саме автомобільна індустрія повинна стати двигуном на шляху до нарощування виробництва електробатарей в Європі. Величезні заводи в Німеччині, Швеції, Угорщини і Польщі повинні забезпечити попит Daimler, BMW, Volkswagen і Renault, які в найближчі роки мають намір зосередити свої зусилля на випуску електромобілів і обігнати нинішнього лідера в даному сегменті американську компанію Tesla. Це, згідно з розрахунками дослідників, в свою чергу, допоможе скоротити вартість виробництва іонно-літієвих батарей на 43% і зробити електромобілі повсякденною реальністю: «Так як витрати на виробництво батарей будуть знижуватися, а питома енергоємність буде рости, то до 2030 року електромобілі стануть дешевшими, ніж авто, що працюють на паливі», - заявив аналітик лондонського підрозділу Bloomberg LP Ніколас Сулопулос. Більш того, Daimler вирішив конкурувати з Tesla не тільки на автомобільному ринку, але і в сфері виробництва сонячних панелей для будинку, до того ж на домашньому для компанії Ілона Маска ринку. 

Днями Mercedes-Benz Energy уклала партнерську угоду з американським виробником Vivint Solar, що передбачає продаж спільного продукту в Каліфорнії. Сторони угоду об'єднає акумулятори, вироблене підрозділ Daimler, з сонячними панелями для дахів будинків від Vivint. В результаті споживачі отримають готову систему отримання і зберігання електроенергії від сонця, яка в майбутньому повинна стимулювати перехід громадян від класичних авто до електромобілів.