Дослідницька компанія Navigant Research признала General Motors безумовним лідером на ринку безпілотних технологій. Ще в березні цю позицію займала компанія Ford, але GM вийшла вперед завдяки своїм сміливим виробничим планам і бізнес-стратегії. Компанія Ілона Маска Tesla не ввійшла навіть до десятки найбільш перспективних розробників.

З 2015 року компанія Navigant Research щорічно складає рейтинг лідерів в області безпілотних технологій. Аналітики враховують стратегію, виробничі можливості і досягнення розробників робомобіль. Компанії при цьому діляться на лідерів, перспективних суперників, претендентів і відстаючих.

У свіжому рейтингу до лідерів безпілотних технологій аналітики віднесли GM, Waymo, Daimler-Bosch, Ford, Volkswagen, BMW-Intel-FCA, Aptiv і Renault-Nissan. У минулому році в категорію лідерів потрапило лише чотири компанії, причому серед них виявилися виключно великі автомобільні компанії і концерни, а саме GM, Ford, Daimler і Renault-Nissan.

Як пише The Verge, потрапляння в список ІТ-компаній і виробників комплектуючих - добра ознака. Що належить Google компанія Waymo за рік перейшла з категорії перспективних суперників в клас лідерів. Рокіровка відбулася і в першій п'ятірці. Якщо в минулому році рейтинг очолювала Ford, то тепер компанія опустилася на четверту сходинку, а її місце зайняла GM. На другому місці розташувалася Waymo, на третьому - Daimler-Bosch.

General Motors домоглася звання лідера завдяки своїм амбітним планам і відповідними можливостями. У вересні Кайл Вогт, генеральний директор належить GM компанії Cruise Automation, оголосив, що фабрики корпорації вже готові випускати сотні тисяч повноцінних робомобіль щорічно. Також GM збирається вивести на ринок безпілотник без педалі і керма вже в 2019 році - як мінімум на рік раніше більшості конкурентів.

Tesla аналітики віднесли до категорії претендентів нарівні з Apple, Honda, Uber і Hyundai. Як пише Navigant, компанії Ілона Маска не пішла на користь розірвання співпраці з виробником систем комп'ютерного зору Mobileye.

Також у Tesla виникли складності з дотриманням термінів поставок нового електрокара Model 3, що аналітики сприйняли як великий недолік. «Tesla стоїть відокремлено. Компанія будує великі плани і робить сміливі заяви, але її технології в кращому випадку сумнівні, а серйозні фінансові та виробничі проблеми тільки погіршують ситуацію ».

Кінець епохи антибіотиків і підтвердження «біологічної анігіляції»

Деякі експерти вважають, що на ринку електромобілів Tesla відступить на другий план так само, як і на ринку безпілотних технологій. Є ймовірність, що компанія Маска повторить долю Ford на зорі автомобільної ери. Хоча Ford була першопрохідцем, вона поступилася званням лідера General Motors, яка застосовувала більш гнучкий підхід до ведення