Ford розробив технологію пошуку вільного місця на парковці

Пошук вільного місця на великій парковці часто перетворюється в довгий і болісний для водія процес. Ford представляє технологію, засновану на краудсорсинзі, завдяки якій автомобілісти зможуть бачити «карту» вільних і зайнятих місць відразу при заїзді на парковку. Для отримання інформації про незайняті місця використовуються дані з паркувальних сенсорів автомобілів.

Нова технологія збереже водіям не лише нерви і паливо, а й час: за даними дослідження, проведеного на замовлення Ford у Великобританії, кожен водій в середньому щорічно витрачає день свого життя на пошук вільного «слота» на парковці.

«Нам добре відомо, як багато часу може піти на пошук вільного паркувального місця і наскільки стресовий може бути цей процес для водія, - сказав Крістіан Ресс (Christian Ress), керівник розробки технологій допомоги водієві в європейському підрозділі досліджень і передових розробок Ford. - Наше дослідження, присвячене «співпраці» при парковці, пропонує можливість повернути втрачений час водіям і допомогти їм насолоджуватися поїздками без стресів ».

Технологія «краудсорсингової парковки» заснована на даних з паркувальних сенсорів автомобілів, які вже перебувають на території паркінгу. Інформація про вільні місця передається на дисплей мультимедійної системи автомобіля і може уточнюватися за допомогою даних власної системи моніторингу паркінгу. Одним з переваг технології є відсутність необхідності установки додаткового обладнання на парковці - використовуються системи, якими вже оснащені більшість сучасних автомобілів.

Нова технологія допомоги місця для паркування розроблена Ford спільно з партнерами в рамках UK Autodrive - найбільшого в історії Великобританії проекту з випробувань автономних і оснащених системами зв'язку автомобілів, що частково фінансується за рахунок держави. Раніше на UK Autodrive компанією були представлені системи попередження водія про наближення автомобіля екстрених служб, повідомлення про різке зниження швидкості автомобіля попереду (в тому числі що знаходиться за поворотом і невидимому для водія), а також технологія, що дозволяє автомобілям синхронізуватися зі світлофорами і уникнути зупинок на червоне світло на всьому шляху проходження.