Виробництво електромобілів вимагає менше робочих рук, ніж випуск авто з двигуном внутрішнього згоряння.
У зв'язку з цим відмова від бензинових і дизельних автомобілів надасть відчутний вплив на ринок праці.
Експерти інституту Center Automotive Research (CAR) прогнозують, що в Німеччині до 2030 року буде втрачено близько 125 тисяч робочих місць в цій галузі, передає "Німецька хвиля".
Для електромобілів потрібні дорогі акумулятори, багато інших складові частини "звичайних" автомобілів, такі як механічні коробки передач та інші компоненти двигунів внутрішнього згоряння, більше не будуть потрібні.
Експерти інституту CAR припускають, що приблизно через десять років в Німеччині електромобілі становитимуть близько двох третин від усіх вироблених в Німеччині машин. Для їх виробництва тоді, ймовірно, буде вимагатися 709 тисяч осіб замість 834 тисяч, як в даний час.
У міністерстві фінансів ФРН уже працюють над планами щодо підтримки промислової реструктуризації.
В той же час влада земель, де знаходиться більшість автомобільних заводів Німеччини, - Нижньої Саксонії, Баварії і Баден-Вюртемберга - вважають, що федеральний уряд повинен активізувати роботу в цьому напрямку.
Нагадаємо, що Tesla працює над революційно новою архітектурою електропроводки, яка скоротить витрату матеріалів і полегшить перехід на автоматизоване виробництво.
За відомостями МВС в Україні зареєстровано понад 800 електрокарів Tesla, з них найбільша кількість - Model S (більше 500). І попит на електромобілі в Україні впевнено зростає.