Як вплинуть угоди між Україною і Росією на автомобільну промисловість

Сьогодні стало відомо про підписання в Москві стратегічних угод між Російською Федерацією і Україною . У рамках зустрічі президентів двох країн підписані угоди по 14- та напрямками. І хоча головними , зрозуміло , стали домовленості про нову ціну на газ і кредит для України на $ 15 млрд. , в інших документах приховано чимало деталей. AUTO- Consulting аналізував , як же підписані угоди відіб'ються на автомобільному ринку.

Сьогодні більшість документів , які підписували Росія і Україна з'явилися на сайті Економічної Правди . За юридичними формулюваннями зрозуміло одне - сторони почали йти один одному на поступки.

Формально , автомобілі в документах фігурують лише одного разу у важливому документі під назвою план дій з врегулювання торговельних обмежень у двосторонній торгівлі на 2013-2014 роки . У ньому сторони прописали етапи щодо врегулювання торговельних суперечок. А їх накопичилося за останній час - не мало. Але саме автомобілі значаться першим пунктом цього документа .

Треба розуміти , що за такий вітееватой формулюванням значаться українські спецмита на легкові автомобілі з бензиновими двигунами 1-2,2 л , які сильно зрізали позиції російських автовиробників на українському ринку. А ось терміни исполения по зняттю цього бар'єру значаться як : В рамках відповідних процедур

Таким чином, українська сторона взяла на себе зобов'язання ліквідувати дане обмеження на імпорт автомобілів з ​​Росії. А так як скасувати спецмита тільки на російські авто , але залишити їх на всі інші , буде вже порушенням норм СОТ , то відповідно в Уряді збираються скасовувати спецмита взагалі на всі автомобілі.

В замін російська сторона також збирається зняти обмеження на ряд товарів українського походження ( труби , метал , фарфор , карамель тощо). Але автомобілі в переліку зобов'язань російської сторони не значаться. Мабуть , сторони порахували , що зміни по утилізаційних збору , які набирають чинності з 1 січня 2014 року в Росії і знімають дискримінацію по відношенню до імпортних (у тому числі й українським авто) - вже буде достатньо.

Судячи з того , що змінювати доступ російських авто на український ринок будуть на доступ товарів до РФ для стратегічних українських галузей , то питання про скасування спецмита - вже вирішене. Залишається питання лише : Коли ?

Таким чином , після скасування спецмита на український ринок повернуться ті моделі , чиї поставки були згорнуті або не розпочаті . Як зазначає AUTO- Consulting - це Lada Kalina , Lada Priora New , Nissan Almera , Citroen C4 Sedan , Datsun , а також ряд позицій Hyundai Accent , Kia Rio , а також активізуються і поставки інших моделей з російських автозаводів.

Також вплив на автомобільний ринок надасть і нижча ціна на газ та кредит в $ 15 млрд. , але не прямо , а опосередковано , через стабілізацію економічної ситуації і валютного курсу .

Так , що наступний 2014 рік, несподівано , обіцяє бути вже не таким пессіместічним для автомобільного ринку , як очікувалося.

P.S. У даній статті ми навмисно не зачіпали ціну поступок сторін , так як судячи з документів так і не ясно , що ж сподвигло Росію піти на безпрецедентні знижки і ослаблення тиску на Україну .