Audi розробляє унікальний електрокар: конкурент Tesla Model 3

Очікується, що електрокар стане конкурентом Tesla Model 3, передає портал Твоя Машина. Презентація нової версії буде через три роки. Однак перші моделі з'являться вже и 2021 році.

Розміри седана будуть походи на A4. Побудують її на платформі PPE як і E-Tron GT. А в кінці наступного року Audi презентує кросовер.

Нагадаємо, перспективну розробку показала китайська компанія Wuhan Grove Hydrogen Automobile Co. Їх дітище під назвою Grove працює на водні, пише «Автоцентр».

Всередині транспортного засобу перебуває установка на водневих паливних елементах. Водень розщеплюється електрохімічним шляхом і перетворюється в електричний заряд, який приводить машину в рух.

Grove - 5-дверний універсал з довгим капотом і зміщеною назад кабіною.

Передньою частиною він нагадує автомобілі Maserati, однак пропорції у нього кілька дисгармонійні. Передні двері відкриваються за типом «крила метелика». Всі зовнішні панелі кузова зроблені з вуглепластика.

Головна особливість Grove, крім екстравагантного дизайну, - запас ходу, який становить 1000 км. Обсяг балонів виробник не уточнив, але зазначив, що повна заправка займає всього кілька хвилин.

Варто зазначити, що на сьогоднішній день випускається лише кілька водневих автомобілів - це Toyota Mirai, Hyundai Nexo і Honda Clarity. Запас ходу на одній заправці становить у першого 502 км, у другого - 595 км, і найзначніший поки у Honda - 750 км.

У компанії заявили, що офіційна презентація Grove відбудеться в квітні на міжнародному автосалоні в Шанхаї. Але найцікавіше, що вже в 2020 році автомобіль повинен відправитися на конвеєр - в серійне виробництво.

З точки зору глобальної екологічної ефективності, авто на водні - відмінна альтернатива електромобілів з традиційними АКБ. Проблема в тому, що хоча водень найпоширеніший елемент у Всесвіті, добувати його поки складно і дорого. Але очікується, що в найближчі роки ця ідея повинна популяризуватися.

Один із найсвіжіших прикладів використання водню в транспорті - запуск в комерційну експлуатацію водневого поїзда Coradia iLint, випущеного французькою компанією Alstom. Двовагонний склад має запас ходу в 1000 км і здатний перевозити 200 пасажирів зі швидкістю до 140 км / ч.

На даху Coradia iLint встановлена ​​цистерна з воднем і паливний елемент. У ньому водень з'єднується з киснем, в результаті чого виникає електричний струм.