Audi і Hyundai об'єднують зусилля для розробки водневих автомобілів

Audi і Hyundai підписали угоду, в рамках якого обидва виробники будуть ділитися один з одним технологіями виробництва водневих паливних осередків і займуться спільними розробками в цій галузі.

Крім того, договір передбачає поставку всередині нового альянсу вже готових компонентів водневих силових установок, причому напевно це будуть компоненти виробництва Hyundai. Корейська компанія - серед лідерів по впровадженню паливних осередків на автомобілях і з 2013 року виробляє невеликими партіями воднемобіль ix35 FCEV. Крім того, "придворний" виробник запчастин для Hyundai недавно відкрив складальну лінію з виробництва 3 тисяч готових водневих установок на рік. В майбутньому виробництво планують розширити до десятків тисяч модулів на рік.

У цьому сенсі Hyundai значно випереджає Audi, який в концерні VW призначений відповідальним за водневий напрям, але так і не представив поки готовий продукт. Разом з тим, об'єднання зусиль корейських розробників з найбільшим у світі автомобільним R & D департаментом, яким є мережа конструкторських бюро Volksagen, напевно принесе вигоду і вже в недалекому майбутньому може обернутися зниженням собівартості водневих автомобілів. А в разі розгортання серійного виробництва - і підштовхнути до створення повноцінної мережі водневих заправних станцій в Європі.

Варто відзначити, що дана угода ніяк не пов'язане з недавнім арештом глави Audi Руперта Штадлера за звинуваченням в потуранні "дізельгейту" - подібні угоди готуються багато місяців і цілком можливо, що альянс був запланований самим Штадлер в спробі компенсувати шкоду, завдану гучним скандалом з підміною даних про токсичність вихлопів дизельних машин VW.