США ввели стратегические электромобильные стимулы

Администрация Обамы, давний защитник электромобилей, анонсировала новый пакет мер, направленных на стимулирование этого рынка. Некоторые из экологических активистов могут быть разочарованны, ведь в пакете мало новых дотаций или директив. Однако на этот раз решения направлены на то, чтобы заложить основу для тесного сотрудничества между правительствами, частными компаниями и другими учреждениями электромобильной экосистемы.

Пожалуй, наиболее существенная часть пакета - это расширение федеральной программы гарантий по кредитам, и включение в нее зарядных станций. Объем гарантий составит до $4,5 млрд.

Кроме того, введены следующие инициативы:

50 игроков отрасли, включая производителей автомобилей, поставщиков коммунальных услуг и операторов зарядных станций, подписали Руководящие принципы содействия развитию электрических транспортных средств и зарядной инфраструктуры.

Департаменты энергетики и транспорта вместе создадут дорожную карту для федеральных правительственных стимулов в сфере электромобилей и зарядной инфраструктуры, в том числе в вопросах финансирования и субсидирования.

Департамент транспорта будет продвигать предложения государственных и местных чиновников по определению лучших мест для размещения зарядок и создание транспортных зарядных коридоров.

Федеральные и местные органы власти будут совместно определять, как максимизировать покупательную способность региона по расширению парка электрических транспортных средств и зарядной инфраструктуры. Федеральное правительство уже обязалось закупить более 500 подключаемых транспортных средств (хотя скептики опасаются, что среди них будет немало подключаемых гибридов, которые редко подключаться к сети).

В Белом доме этой осенью пройдет электромобильный хакатон, где программисты, специалисты по анализу данных и заинтересованные представители общественности вместе будут разрабатывать новые решения в области электрификации транспорта.

Национальная лаборатория Pacific Northwest возглавит научно-исследовательский консорциум Battery500, который будет получать до $10 млн в год в течение пяти лет, чтобы достичь цели министерства энергетики по удешевлению автомобильных батарей ниже $100/кВт-час.

Напомним, в новой предвыборной кампании наиболее последовательным защитником электромобилей был Берни Сандерс.

Недавно электромобильные стимулы существенно усилила Германия, что делает ее лидером на европейском континенте по темпам прироста электромобильного парка.