С конвейера сошли первые автомобили марки.
Концерн Peugeot-Citroen запустил производство на новом гигантском заводе в Марокко.
Первыми автомобилями, которые сходят с конвейера, стали Peugeot 208, пишет AutoNews.
В дополнение к Peugeot 208, на предприятии могут производить новые версии Citroen C-Elysee и Peugeot 301 - трехкорпусный автомобилей, которые в основном продаются за пределами Европы.
В целом же завод пока будет выпускать автомобили на новой архитектуре CMP PSA в кузовах компактов.
Строительство новой гигафабрики обошлось Peugeot-Citroen в 557 млн евро, но, по планам концерна, все вложения окупятся сполна. Мощности способны выпускать 200 000 автомобилей в год и большинство из них будет продаваться за пределами Марокко.
В PSA говорят, что завод будет обслуживать 80 стран.
Также в пресс-службе альянса сообщают, что с открытием завода, на котором будут работать 4500 человек на полную мощность, теперь в Марокко является полноценная экосистема.
Региональная штаб-квартира Peugeot-Citroen находится в Касабланке, а завод в Кенитра. Он будет обслуживаться техническим центром по 500 инженерами и 27 поставщиками, которые построили заводы и сборочные цеха в этом районе. В общей сложности на фабрике будет создано около 20 000 рабочих мест.
Выбор страны для строительства гигафабрикы стал не случайным. В Марокко невысокая стоимость труда по сравнению с Европой, а также концерны получают щедрые стимулы со стороны правительства. Еще один аргумент в пользу страны - легкий доступ к основным портам.
Ранее упоминалось, что Вьетнам начал производство хэтчбеков VinFast за $ 17000. Компания планирует побороться с Toyota, Ford и Honda за покупателей.