1. Асфальт с шумоподавлением
По расчетам строить дороги, которые будут поглощать шум, дешевле, чем выставлять вдоль дорог шумозащитные заборы. Вибрацию, которую создают машины, поглощает покрытия Durawhisper - горячий асфальт смешивается с резиновой крошкой и, застывая, создает поверхность, в которой нивелируются все акустические колебания.
2. Экологическое производство
Минимизировать влияние дорожных покрытий на окружающую среду работает, например, компания Lafarge: их покрытия Duraclime меньше пахнет, а для его производства требуется меньше нефтепродуктов. А стоимость такая же как и на обычный асфальт.
3. Еще немного экологии
Еще одна возможность сделать строительство дорог менее вредным - строить из переработанных материалов. Канадская компания Canadian Road Builders Inc. предлагает смесь под названием Vegecol, что на 100% состоит из переработанных материалов растительного происхождения.
4. Компьютерное моделирование
Инженеры канадского конструкторского бюро Alberta Roadbuilders & Heavy Construction Association считают, что будущее дорожного строительства - по инженерным расчетам, благодаря которым будет возможность строить идеальные объезды, развязки, перекрестки и многоуровневые магистрали. При правильных расчетах можно экономить материалы, сокращать маршруты и ликвидировать заторы, уменьшая выбросы углекислого газа и расходы.
5. Водозберигальний тротуар
Водопроницаем бетон или пористый асфальт могут однажды заменить зарешеченные отверстия для стока воды с дорог. Собранную таким образом воду можно хранить, очищать и использовать. Пока такие покрытия слишком дорогие, но локально использовать их можно - например на парковках. Испытания такого покрытия провела недавно компания Lafarge. Правда, проект пока в стадии разработки. Неизвестно, например, что будет с покрытием по сильных морозов.