Новая ŠKODA Fabia: Лидер класса по результатам Euro NCAP (Европейская программа оценки новых автомобилей) краш-тестов

ŠKODA Fabia набрала наибольшее количество баллов в своем классе в краш-тесте Euro NCAP в 2014 году, и была единственным из 14 протестированных малолитражных автомобилей, получившим пять звезд. 

Новая ŠKODA Fabia - самый безопасный малолитражный автомобиль согласно результатам последних краш-тестов Euro NCAP. Еще в ноябре 2014 года новая модель ŠKODA набрала самый высокий балл в своем сегменте, став единственным из 14 малолитражных автомобилей, получившим пять звезд по результатам краш-тестов Euro NCAP. Оценка Euro NCAP базируется на результатах в категориях безопасность пассажиров (взрослых и детей), безопасность для пешеходов и вспомогательные системы активной безопасности.

“С инновационными системами безопасности и всеобъемлющим комплексом безопасности, наша новая модель устанавливает стандарты в своем сегменте. Получение награды как самый безопасный малолитражный автомобиль согласно краш-тестов Euro NCAP еще раз это подтверждает», - говорит Франк Уэлш, член правления ŠKODA, отвечающий за техническое развитие.

Euro NCAP присудил новой ŠKODA Fabia высшую оценку в 5 звезд во всех четырех оценочных категориях (защита пассажиров для взрослых, детская безопасность, вспомогательные системы активной безопасности и безопасность для пешеходов). В частности, проводившие оценку эксперты оценили устойчивость (прочность) пассажирского салона. Максимально возможная оценка была выставлена за безопасность детей в возрасте до 18 месяцев. Безопасность детей в возрасте до трех лет также получила высокую оценку. 

Новая ŠKODA Fabia была доступна на первых европейских рынках с середины ноября 2014. Третье поколение модели завоевало покупателей своим экспрессивным дизайном, выдающейся экологичностью и прекрасными технологиями для повышения безопасности и комфорта. На данный момент отзывы средств массовой информации, покупателей и дилеров были очень позитивными. Первые сравнительные тесты, проведенные ведущими отраслевыми журналами, поставили малолитражный автомобиль далеко вперед.

В новой ŠKODA Fabiaесть инновации в сфере безопасности, которые ранее были характерны исключительно автомобилям класса выше. Сейчас в последней версии модели есть опция FrontAssistant (система контроля дистанции впереди автомобиля) с интегрированной функцией City Emergency Brake (система экстренного торможения в городе). Система использует радар для постоянного измерения расстояния до впереди идущего транспортного средства и вмешивается, если автомобиль слишком близко. Это также впервые, когда у ŠKODA Fabia есть система аварийного торможения Multi-Collision Brakes, уменьшающая риск последующих столкновений после аварии. Кроме того, новая ŠKODA Fabia теперь поставляется с опционным Driver Activity Assistant (распознавание усталости водителя). Другие системы безопасности включают в себя ограничитель скорости, систему удержания на склоне и электронную систему контроля давления в шинах.

Идеально скоординированный пакет безопасности новой ŠKODA Fabia обеспечивает максимальную защиту в случае аварии. До шести подушек безопасности - передние, боковые и головные подушки безопасности - защищают пассажиров в случае столкновения, в сочетании с пятью трехточечными ремнями безопасности. Высокопрочный корпус и специально оптимизированные зоны деформации корпуса формируют основу повышенной пассивной безопасности.

Новая ŠKODA Fabia дополняет линейку транспортных средств ŠKODA, имеющих самый высокий рейтинг безопасности: все семь текущих серий моделей бренда получили пять звезд по результатам тестов Euro NCAP при запуске – от Citigo до Superb. Лучшие рейтинги были результатом интенсивных усилий компании для достижения максимальной активной и пассивной безопасности автомобилей.

Euro NCAP (Европейская программа оценки новых автомобилей) – это независимое объединение европейских министерств транспорта, автомобильных ассоциаций, страховых компаний и защитников прав потребителей. Организация проводит краш-тесты новых видов транспортных средств, оценивая их безопасность.