Согласно данным AUTO-Consulting, за шесть месяце 2014 года было продано на 44% меньше автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года. Это наихудший результат за последние 15 лет. Стоит отметить, что даже в 2009 году во время кризиса было продано более 160 тыс авто.
По мнению Тариэла Васадзе, в 2014 году будет продано от 130 000 до 150 000 автомобилей. По другим прогнозам, максимальное количество проданных авто достигнет 110 тыс единиц.
Впервые автодилеры дружно заговорили о глубоком кризисе еще в марте, когда авторынок рухнул на 51%. По расчетам директора департамента маркетинга и рекламы НИКО Менеджмент Ярослава Вовка, из-за аннексии Крыма и войны на Востоке украинский рынок потерял около 5% - это 3000 непроданных машин за первое полугодие. Впрочем, в июне было продано 8100 автомобилей - это в 2,5 раза больше, чем месяцем ранее.
Маркетинг-директор группы компаний АИС Сергей Боровик прогнозирует, что в условиях продолжения военных действий среднемесячная емкость рынка будет 6000-70000 единиц, при условии нормализации положения на Востоке - вырастет на 10-15%.
Лидеры на авторынке поменялись. Лидером продаж стала китайская Geely (6673 автомобиля), что на 3,4% больше, чем в прошлом году. А узбекская Daewoo нарастила продажи на 24,3%, реализовав за полгода 1532 автомобиля.
У южнокорейского Hyundai продажи упали втрое, и бренд сместился с первого места на пятое. Поменялись местами ЗАЗ и Toyota - украинский бренд теперь занимает третью строчку, а японский - вторую. Рывок совершил китайский Geely, переместившись с четвертой позиции на первую. Наибольшее падение у АвтоВАЗа и Chevrolet: -71,7 и -73,2% соответственно.