Официальная версия в презентации руководителя европейского центра новых разработок Mazda Мацухиро Танака представлена следующимобразом: «Мыизучаемвозможностьсозданияэлектромобиля. Лучшимвариантомявляетсякомпактнаямодель, таккакбольшиеэлектрокары тяжелые сами по себе, и поэтому нуждаются непозволительно тяжелых аккумуляторах».
Однако неназванные собеседники Auto Express утверждают, что под осторожным заявлением «изучаем возможность» следует понимать «уже разрабатываем».
Исходя из необходимости компромисса между массой аккумуляторов, емкостью и запросов рынка, электрическую «Мазду» проектируют как конкурента 4-метровом хэтчбекам Renault Zoe.
Для новинки готовят оригинальную платформу с высокой долей легких материалов нового поколения.
«Раз уж мы вынуждены устанавливать тяжелые аккумуляторные батареи, придется снижать массу других компонентов машины. Технология будет новой, материалы будут легче [чем в нынешних моделях с ДВС]», - добавил Танака.