Bosch «учит» автомобили оценивать ситуацию и принимать соответствующие меры

Берлин - Bosch создает «мозг» для самоуправляемых автомобилей будущего. На международной конференции «Bosch Connected World 2017» в Берлине поставщик технологий и услуг представил бортовой компьютер для автоматизированных транспортных средств. Благодаря искусственному интеллекту (АИ), компьютер может применять методы машинного обучения. Предполагается, что бортовой компьютер AI будет направлять автомобиль с функцией самоуправления даже в сложных дорожных ситуациях или при возникновении необычных для него обстоятельствах. «Мы обучаем машину самостоятельному маневрированию во время дорожного движения», - сказал д-р Фолькмар Дэннер, Председатель правления компании «Bosch», на международной отраслевой конференции по вопросам Интернета вещей. Автомобили уже используют датчики Bosch для мониторинга окружающей обстановки. Использование искусственного интеллекта также даст возможность интерпретировать показания датчиков для осуществления прогнозов относительно поведения других участников дорожного движения. «Автоматизированная система управления автомобилем делает дороги безопаснее, и искусственный интеллект является ключом к этому. Мы делаем автомобиль «умным», - продолжил Председатель правления Bosch. Компания «Bosch» планирует осуществлять разработку центрального бортового компьютера совместно с технологической компанией США «NVIDIA». NVIDIA будет поставлять Bosch микросхемы (чипы), которые будут хранить алгоритмы, сформированные с помощью методов машинного обучения. Поступления бортового компьютера AI в производство ожидается не позднее начала следующего десятилетия.

Самоуправляемые автомобили как часть повседневной жизни в следующем десятилетии

Бортовой компьютер AI компании «Bosch» может распознавать пешеходов или велосипедистов. Кроме этой способности, известной как распознавание объектов, искусственный интеллект также облегчает оценку ситуации для автоматизированных транспортных средств. Например, гораздо более вероятной является изменение дорожных полос для автомобилей с включенным сигналом поворота, чем в случае его отсутствия. В результате этого самоуправляемый автомобиль с искусственным интеллектом может распознавать и должным образом оценивать сложные дорожные ситуации, например, когда встречная машина выполняет поворот, и соответственно учитывать это в управлении автомобилем. Вся информация, полученная компьютером во время управления, сохраняется в нейронных сетях искусственного интеллекта.

Эксперты проверяют точность этой информации в лаборатории. После дополнительного тестового диагностирования на дороге искусственно сформированные информационные структуры могут сами по себе переноситься на любое количество других бортовых компьютеров AI. «Мы хотим, чтобы автоматизированное управление стало возможным в любой ситуации. Уже в следующем десятилетии самоуправляемые автомобили станут частью повседневной жизни. Bosch предлагает использовать автоматизированное управление во всех технологических решениях. Мы нацелены на лидерство в области искусственного интеллекта тоже», - заявил Дэннер. К тому же он высказал мнение, что не только мобильные технологии, но и искусственный интеллект будет играть ключевую роль во всех бизнес-сферах Bosch: «Всего лишь через десять лет будет практически невозможно представить себе продукт Bosch, не включающий искусственный интеллект. Продукты Bosch будут или оснащены искусственным интеллектом, или созданные с его помощью». В начале этого года компания объявила о создании Центра искусственного интеллекта. Bosch инвестирует около 300 000 000 евро в расширение своего опыта в этой области.

Безопасный обмен данными и оформления имущественных отношений через Интернет

Следующими на конференции «Bosch Connected World 2017» перед аудиторией около 2700 посетителей господин Дэннер отметил дальнейшие инновационные технологии, которые открывают новые бизнес-сферы для Bosch. Кроме искусственного интеллекта и облачных технологий, одним из бизнес-направлений является технология «блочных цепей». Она позволяет потребителям безопасно обмениваться данными в режиме реального времени без привлечения третьей стороны. Использование этой технологии позволяет заключать сделки и контракты в режиме реального времени («онлайн») и безопасно осуществлять платежные операции, а также обеспечивать анонимность данных. В основе технологии «блочных цепей» лежит своего рода децентрализованная база данных, которая распространяет информацию, введенную в нее через тысячи компьютеров. Это делает невозможным фальсификацию данных и ослабляет зависимость потребителей от единого компьютерного центра.

Сотрудничество Bosch и TÜV в борьбе с мошенничеством с показателями одометра

Господин Дэннер подчеркнул практическое применение технологии «блочных цепей» с показательной демонстрацией в сотрудничестве с немецким органом по вопросам сертификации TÜV Rheinland. Эта технология поможет положить конец широко распространенной практике мошенничества с показателями одометра. Только в Германии манипуляции с показателями одометров в транспортных средствах наносят около шести миллиардов евро убытков. Идея заключается в том, чтобы бороться с мошейниками с помощью цифрового учетного журнала, размещенного на многих компьютерах. Автомобили регулярно посылают свои данные одометра на эти компьютеры через простой коннектор. Владельцы автомобилей могут в любое время проверить фактический пробег с помощью приложения на смартфоне и сравнить его с показателями внутрисалонного дисплея. Если они захотят продать свой автомобиль, то смогут получить сертификат, который удостоверяет точность показателей пробега автомобиля. Кроме того, этот сертификат можно предоставить через Интернет; например, на интернет-платформе для продажи автомобилей. 

Bosch «подключает» автомобиль в авторемонтной мастерской 

Искусственный интеллект, облачные технологии, технология «блочных цепей» - как эти решения, в которых используются «подключенные» технологии Bosch, меняют нашу повседневную жизнь? Господин Дэннер отвечает на этот вопрос, приводя пример: скажем, камень летит в воздухе и разбивает боковое окно автомобиля. Ремонтная мастерская получает автоматическое сообщение через «облако» и может подготовиться к необходимому ремонту. «Подключенные» логистические средства и «подключеные» вилочные погрузчики сообщают, что новая деталь готова и ждет клиента. Механику, который одел очки виртуальной реальности, отображают на дисплее инструкции, так намного легче и быстрее выполнять работу. Выгода водителя заключается в том, что он может вернуться в свой автомобиль и поехать после короткого ожидания без необходимости возвращаться за ним на следующий день.